Perché il filtro del liquido di raffreddamento è importante?
L'1,40% dei guasti al motore è causato dal sistema di raffreddamento e il principale responsabile è spesso la ridotta manutenzione. I moderni motori diesel utilizzano un refrigerante premiscelato a base di glicole etilenico completamente preparato, che contiene un pacchetto di additivi pesanti e acqua deionizzata per un funzionamento regolare. Pertanto, se vuoi che il tuo motore funzioni senza problemi, non dovresti mescolare i giorni nel liquido di raffreddamento.
2. Se la manutenzione non viene eseguita, il sistema di raffreddamento potrebbe essere gravemente corroso, poiché funziona in ambienti difficili con alte temperature, alta velocità e varie parti metalliche. Pertanto, è molto importante controllare il valore del pH del liquido di raffreddamento. Che si tratti di una semplice perdita di refrigerante da un radiatore corroso o di una più costosa ricostruzione del motore dovuta alla cavitazione e alla corrosione della canna del cilindro, i danni devono essere controllati immediatamente.
3.Indipendentemente dalla temperatura ambiente, la maggior parte degli OEM richiede dal 40 al 60% di refrigerante a base di glicole per tutto l'anno. Una soluzione di glicole etilenico/acqua al 50% aumenterà il punto di ebollizione da 100 °C a 108 °C e abbasserà il punto di congelamento da 0 °C a -37 °C, fornendo così un'eccellente resistenza alla corrosione.
4. Il filtro dell'acqua è una parte importante del sistema di filtraggio del liquido di raffreddamento. Con il filtro dell'acqua, le persone possono facilmente notare che è ora di riparare il sistema di raffreddamento. Inoltre, il filtro dell'acqua controlla anche il livello e la pulizia dell'inibitore di corrosione nel liquido di raffreddamento per proteggere la pompa dell'acqua dall'usura.
Quali sono i tre fattori più importanti per garantire il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento?
1. Iniziare a pulire/mantenere pulito, utilizzare refrigerante a vita premiscelato completamente formulato per il primo riempimento e riempimento e adottare le misure di manutenzione corrette.
2. Assorbire, ciclare e dissipare il calore in eccesso del motore
3.Usare l'acqua solo dove non c'è rischio di formazione di ghiaccio. Nei climi freddi, utilizzare la quantità minima di glicole etilenico necessaria per evitare la formazione di ghiaccio, drenare il refrigerante nei mesi estivi e quindi sostituirlo solo con acqua
